北京正负电子对撞机(BEPC)是我国第一台高能加速器，1988年建成，在粲物理领域取得许多重要成果。为了发展我国在该研究领域的国际领先优势，提出并实施了北京正负电子对撞机重大改造工程(BEPCⅡ)。其主要建设内容是在现有的隧道内新建双环对撞机。这是国际上在世纪之交出现的最先进的对撞机。BEPC隧道周长和对撞区长度分别不到国际上成功的正负电子双环对撞机的1/8和1/3，且截面小，对加速器和探测器的设计和建造都提出严峻挑战。BEPCⅡ最高设计亮度为1×10³³cm^-2s^-1，是BEPC的100倍。建设内容还包括新建北京谱仪BESⅢ以及改造注入器等。

　　BEPCⅡ于2004年初动工，2008年按指标、按计划、按预算、高质量地建成，2009年通过国家验收。它发展了数十项关键技术，授权发明专利14项，出版专著两本，在加速器和探测器等领域实现重大创新和跨越发展，有力地推动了国内相关高技术和企业的发展。

　　BEPCⅡ突破双环对撞机设计与建设的难关，在周长短且狭窄的隧道里实施了双环方案，实现多项重大技术创新，加速器峰值亮度达到了1×10³³cm^-2s^-1，为该能区前世界纪录的14倍，比改造前提高了100倍，现在一年获取的数据量是改造前的100倍。BEPCII采用创新设计，发展先进探测器技术，BESⅢ总体性能进入国际前列，多项性能指标国际领先。采用新型内外室方案，研制成功大型高精度漂移室；量能器采用晶体后吊挂的创新方案；研制成功大型超导磁体，并实现探测器系列关键技术突破。BEPCII采取有效措施和创新技术，实现BEPCⅡ在半整数附近工作点高效运行，解决高流强下的探测器本底和噪声的国际难题，日均获取数据较改造前约提高两个数量级，实现大能量范围高效稳定运行和高能物理与同步辐射“一机两用”。

　　基于BESⅢ的以我为主的大型国际合作组获取了该能区世界最大的数据样本，取得了“首次发现带电类粲偶素Zc(3900)及其伴随态”等多项重大物理成果，得到国际高能物理界的高度评价，其中发现Zc（3900）被美国物理学会评为2013年世界物理学11项最重要的物理成果之首。

　　BEPCⅡ大大提高了同步辐射性能，实验站光强提高3-10倍，实现恒流运行和兼用光运行。

　　BEPCⅡ在加速器和探测器技术领域实现重大创新，它的成功建造发展了我国在粲物理研究的国际领先地位，为取得重大科学成果奠定了基础。2016年4月5日， BEPCⅡ对撞亮度达到1×10³³cm^-2s^-1，标志着对撞机的性能达到改造前的100倍，再次刷新了该能区对撞亮度的世界纪录。同年，北京正负电子对撞机重大改造工程获得国家科技进步一等奖。